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ヒラメ100枚への挑戦!!

このブログでは かなり濃くマニアックに専門的に 釣りのことを書いていこうと思っています♪ タックル紹介、釣行、メンテナンスや小技等… をメインに書いていこうと考えています! 自分は主に ソルトウォーターを中心としたルアー専門にやっていて ヒラメ、トラウト、ライトエギング、ロックフィッシュなどやります(^^♪ 特に ヒラメに特化して書こうと思っています。 基本的には 自分の釣りを貫き通し通すということで そんな釣り方を? ということもあると思います。 興味のある方はぜひ ブログを読んでみてくださいね(^^)/

16_ヴァンキッシュ

2016年度のシマノの新製品情報♪

ネタバレ注意です
















ほぼ確実という情報を
載せていこうと思います



まずは
待ちに待ったあのリール

とうとう
アンタレスDCがモデルチェンジして
16アンタレスDCが発売なるようです



今の所分かってる情報は
基本的なスペックは12アンタレスと同じで
それに新世代DCを搭載したリール
のようです

ちなみに
DCブレーキは
前作06アンタレスDCと同様の
4×8の新型DCのようです



最長飛距離は
MGLスプール新DCの相乗効果で
キス釣りまでカバーできちゃうような
圧倒的な飛距離が出てしまうリールのようです


これはこれは
大変なことになってしまいそうですね

MGLスプールは見た感じ
今までにない場所に穴が空いているように見えるので
マグネシウムでかつ肉抜きをして
軽くしているのではないでしょうか?

そのため
マグネシウムライトスプール
の略とかかもしれませんね



あと
デザインの方が気になりますが
DCのダイヤルは
06アンタレスDCのように外部に1つと
15メタニウムDCi-DC5SVS∞
外部ダイヤルと同じ場所に1つ
配置されるのではないでしょうか?

と予想しています



とにかく
大目玉商品となってきそうです




続いては
16スコーピオンXT16アルデバランBFS XG
出るようです


16スコーピオンは70番台で
10スコーピオンXT 1000と同じスプール径で
メタニウム類などと同じく
ノーマル、ハイギア、エキストラハイギアの3タイプ
が発売になるようです。

自重も185gと軽く
ベアリング数も前作より1つ多くなっているようです。



一方
16アルデバランBFS XGは
なんと前作より15gも軽量化していて
おそらくどのメーカーの中でも
ベイトリール史上最軽量かと思われます

マイクロモジュールギアの搭載は
この価格帯なら入れて欲しいですが
15アルデバランが非搭載だったので
おそらく搭載しないと思います




そしてなんと
遠心力ブレーキではなく
マグネットブレーキ搭載になる
ということです

ちょっと気になりますよね



そして
16スティーレという
新しいベイトリールも誕生するようです

PG(パワーギア)があって
アルデバランと同じくらいの価格帯

のようで
クラドなどの上位機種で
メタニウムやアルデバランとは
違った方向のリールという感じがします


ハイスピードなハイギア系が
出てきていますが
その一方でハイパワーな
パワーギアも最近よく出てきてますよね

にしても
クラド、シティカ
新たなベイトリールが増えてきてますよね



そして
16メタニウムMGLという
リールも発売されるようです

一見
07メタニウムMg
モデルチェンジのように感じましたが
MGLってMGLスプール
というスプールを搭載したリール
という意味のようです

それに
もし07メタニウムMgがモデルチェンジしたとしても
13メタニウムってMgボディなんだけど
どういうこと…?

となりますよね


もしかしたら07メタニウムMgの
モデルチェンジかもしれませんが
個人的にはこんなふうに解釈しました



基本スペックは
13メタニウムのままで
より飛距離が出せるリールになっているのが
予想できます


あと
MGLスプールって
マグネシウムっぽいので
もしかしたら淡水専用になってしまう
のでしょうかね?



あとは
16ヴァンキッシュも出ますよね

これは
16ヴァンキッシュに関して♪
に色々と載せてみました



最後に
ポイズングロリアス
モデルチェンジするようです


詳細に関してはよくわかってませんが
グリップはカーボンモノコック搭載?

のようです

ちょっとわかりませんが…



あとは
どのように変わるのでしょうかね…

新しいテクノロジーがない限りは
そこまでの変化はなさそうです。

ダイナバランス設計等を搭載してしまうと
アルティマに近づいてしまいますし…

トルザイトリングの搭載はあるかもしれないですね



という感じですが
やっぱり毎年毎年
目玉商品を出してきますよね



ステラの周期が4年に移行して
これから5年になろうとしているわけですよね

毎年何かしら注目リールを出すということは
その間に毎年出していかないといけないということで
メーカー側も大変になってきそうな気がします



ということもあって
今回上位機種であろう?

スティーレというリールに
着手したのかもしれないですね



これから
ステラやヴァンキッシュなどに加えて
アンタレス、カルカッタコンクエスト
メタニウム
等のリールが
周期的に定まってくる可能性が少しありそうですね

ただし
周期化するということは
その間によりよく進化できないまま
リールを出されても
購入者側がガッカリするわけなので
その辺も難しいですよね…



ちなみに個人的には
来年こそは
カルカッタコンクエストDC
モデルチェンジするのでは?

とも思ってます



大変長くなりましたが
2016年度新製品が
想像以上にモデルチェンジするということで
私自身非常に大興奮状態です




以下のブログもやっていますので
宜しくお願いします

熱血!スキー上達への日々♪
行ったら?そりゃ見逃せないでしょ!!







  

16ヴァンキッシュに関して♪

ネタバレ注意です

というか
タイトルでもうバレてますよね…



12ヴァンキッシュ
モデルチェンジするようです

周期からいって
3年周期が14ステラから4年周期になりましたね

その結果
クイックレスポンスシリーズの最高峰の
ヴァンキッシュも4年周期になるようです


おそらく
12レアニウム12カーディフCi4+12エクスセンスCi4+
12年なのでもしかしたら?

特にレアニウムは出そうな気もしますが…

でも
ツインパワーと同じで
もしかしたら17年にする可能性もありますね


その他
13ソアレCi4+や13コンプレックスCi4+も
17年あたりに発売になってきそうです




16ヴァンキッシュのスペックとしては
マイクロモジュールギア、チタンベール
新形状ラインクリップ、大径ドラクノブ
コアプロテクト、Gフリーボディ
"HAGANE"ボディ、"HAGANE"ギア

は確実だと思います

7:25 28


特に
画像を見る限りは
マイクロモジュールギア、新形状ラインクリップ
大径ドラクノブ、コアプロテクト、Gフリーボディ
"HAGANE"ボディ、"HAGANE"ギア
は確実です


そして
S ダイレクトギア
おそらく搭載かと思われます。

ラインローラーは
銀色のように見えるので
14ステラと同様に
DLC(ダイヤモンドライクカーボン)ではなく
コアプロテクト搭載の一体型の
ラインローラーのようですね


コアプロテクト 3


またおそらく
ステラとの差別化のため
スーパーフローティングシャフトは非搭載で
ローターを固定するナット部に
ベアリングの追加はなさそうです


なので
ベアリング数は
変動なしの12個となりそうです




価格に関してですが
噂では来年度では値上がりする話もあるのですが
今まで値上がりしたとしても
新製品は価格が変わらないことが多かったので
個人的には変わらないか
変わっても5000プラスくらいかと思っています


なので
定価52500〜57800円 
それかキリの良い数字の
55000〜60000円という感じかもしれません




あと
個人的に気になることがあります

クイックレスポンスシリーズということで
ローターにはCi4+採用の
マグナムライトローターを搭載
していますよね

もっと軽い新素材採用


なんてことはないですかね…

スーパーマグナムライトローター的な?


あっ
でもX、XTが好きなので
エキストラ、エクスチューンの略の
X、XTがつくのかな?笑

まあ
こんなことを考えても
新素材採用でなければ意味ないことですが…



あとは
自重が気になりますよね

シマノ史上最軽量になるようで…


1000Sで145g、4000XGで220gになったりして?

もしや
4000XGで200gまで?

そこまではないと思いますが
少しは軽量化してくるのではないでしょうか




という感じで
おそらく出るのでしょうけど
色々と気になることばかりです

やはり毎年
目玉商品を出してくるんですよね



他に何出るのでしょうか?

あとは
スーパーエアロキススペシャルコンペエディション
カルカッタコンクエストDC
モデルチェンジしそうなような…



まさかの
ツインパワーと同様に
ヴァンキッシュSWが出たりして

ちなみに
クイックレスポンスシリーズで
SWというのはどうなのでしょうか?

やはりメタル素材でないため
強度的に問題が出てくるのでしょうね…


SWも軽い方が良いのでしょうけど
軽さ重視で追い求めては
絶対にダメなジャンルですね




という感じで
長々と書いてきましたが
とにかく楽しみです

以下のブログもやっていますので
宜しくお願いします

熱血!スキー上達への日々♪
行ったら?そりゃ見逃せないでしょ!!







 
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