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ヒラメ100枚への挑戦!!

このブログでは かなり濃くマニアックに専門的に 釣りのことを書いていこうと思っています♪ タックル紹介、釣行、メンテナンスや小技等… をメインに書いていこうと考えています! 自分は主に ソルトウォーターを中心としたルアー専門にやっていて ヒラメ、トラウト、ライトエギング、ロックフィッシュなどやります(^^♪ 特に ヒラメに特化して書こうと思っています。 基本的には 自分の釣りを貫き通し通すということで そんな釣り方を? ということもあると思います。 興味のある方はぜひ ブログを読んでみてくださいね(^^)/

14ステラ4000XGのインプレ♪ 〜Part6/9〜

今回も前回の
14ステラ4000XGのインプレ♪ 〜Part5/9〜
に引き続きインプレを書いていきますが
ここでは新形状ストッパーSダイレクトギア
について書いていこうと思います


まずは
新形状ストッパーから書いていこうと思います

これは
10ステラのストッパーの形状を見直す事で
回転トルクが10ステラに比べ約25%の摩擦低減
を確認したとこの事で
より軽い回転が実現できているそうです。

実際に分解して新形状ストッパーの形を見て
10ステラと比較していないので
形がどう変わったとかわかりませんが…

しかし
次回書こうと思っていますが
14ステラには逆転ストッパーが無くなったので
どこかしら変わっていると思われます



また
ストッパーの性能ですが
ほとんどガタツキが無くて
今まで通りのステラの感じですね



それから
実際に10ステラで同じ番手と比べると
若干軽くなっているのでしょうけど
自分は10ステラは3000HG14ステラは4000XG
なものですから
さすがにHGとXGでは
回転の軽さは比較できませんね…

10、14ステラ1


実際に14ステラ4000XGを初めて回した時は
若干巻きが重く感じましたが
想像しているよりは軽く感じました

今度機会があれば
10ステラの4000XGか14ステラ3000HGを
手に取って比較してみたいと思います



さて続いて
Sダイレクトギアについてです。

こちらは
ピニオンギアに弾性部材を追加する事によって
回転性能を落とす事なくハンドルのガタツキを抑制
しているものです。

当然
完璧にガタツキがないわけではありません

しかし実際に
10ステラと比べてみても
ハンドルのガタツキがかなり少ない感じで
非常に良いと思います

大げさに書くと
従来のリールならハンドルを回して
コンマなんぼの間があってから
ローターが回る感じでしたが
14ステラはハンドルを回して
すぐにローターが回る感じですかね?

かなり大げさに書きましたが
とにかくガタツキが少なく
カタカタする音も少なくてかなりいい感じです



ということで
新形状ストッパーやSダイレクトギアについてでした

次回も続けて
14ステラ4000XGのインプレ♪ 〜Part7/9〜
で14ステラのコアプロテクトなどについて
インプレを書いていこうと思います






14ステラ4000XGのインプレ♪ 〜Part5/9〜

今回は前回の
14ステラ4000XGのインプレ♪ 〜Part4/9〜
に引き続きGフリーボディについて
書いていこうと思います



ということで
Gフリーボディについて説明していきます。

今まではリールフッドを上にすると
シャフト軸よりも下にクロスギアが入っていました

しかし
14ステラにはシャフト軸よりも上に入っています

10、14ステラクロスギア部分編集


これによって
重心がよりリールフッドに近づける事が出来るので
リール自体のバランスが良くなりました

当然
ロッドにリールを付けた時のバランスも良くなりました



ということで
10ステラ3000HG(265g)14ステラ4000XG(265g)
を比較してみても
14ステラ4000XGの方が若干軽く感じました

同じ自重なのですが
やはりバランスが良いのでしょうね

バランスが良いので
ロッドを振っていても
振り抜けが
若干いい感じしてます



ということで
Gフリーボディについてでした

次回も続けて
14ステラ4000XGのインプレ♪ 〜Part6/9〜
新形状ストッパーやSダイレクトギア
などについてインプレを書いていきます






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